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2016年12月21日

  原标题:集装箱里伸出油管 中通货车加“黑油”

  最近,南京江宁区湖熟街道杨柳湖社区居民向扬子晚报反映,一处黑加油点暗藏在中通快递物流中心旁,这个黑加油点不对外经营,只给中通快递的车辆加油。

  扬子晚报全媒体记者 季宇轩 文/摄

  12月11日,扬子晚报记者在知情人士的带领下,来到南京江宁区湖熟街道杨柳湖社区辖区内,中通快递南京分公司就在此处。

  根据知情人士的指引,记者沿着这处物流中心绕了一圈,在物流中心的东南角发现了一个可疑的集装箱。集装箱门呈打开状,里面有一个油罐,连接了一台加油机。

  管理人员住在另一个集装箱内,两个集装箱不过两三米远。管理人员住着的集装箱中拉出很多电线,接到加油机中。居民称,这样的加油环境确实非常糟糕,并且有很大的安全隐患。

  “老板,加个油。”记者开着私家车来到这处黑加油点,穿着印有“中通快递”的蓝色外套的工作人员表示,此处加柴油,汽油不能加,并且加油点不对外,只给中通快递的运输车辆加。

  这名工作人员称,他在这里服务已有一年多了,平时都是中通快递的大型货车来加油。记者在他的住处看见一张收据单,一辆号牌为苏B98730的车辆12月9日在这里加柴油,5.51元/升,加油金额为790元。

  这名工作人员用来记账的本子上,能发现更多的信息:大约有10辆运输快递的货车在这里加油,12月1日至今,每辆车大约每隔3天加一次,每次金额为600元到1000元不等。

  这名工作人员说,他只负责加油,并不负责收钱。来加油的车辆只是驾驶员签字记账,然后由老板和中通快递负责结算。

  扬子晚报记者来到中通快递南京分公司,行政部主管申瑞表示,几年以前,由于条件受限和节约成本,中通快递南京分公司的车辆确实在这里加油,当时他们只是图方便,并不知道这里是一处黑加油点。

  申瑞接着说,2016年元旦,中通快递南京分公司有了自己的移动加油车,就设在这个物流中心内,这个移动加油车是通过多家单位的审核,并且有正式的手续。在那之后,中通快递南京分公司的所有车辆,都在自己移动加油点加油。

  随后,中通快递南京分公司行政主管申瑞和扬子晚报记者一起来到这处黑加油点。加油点工作人员坚称,这里只为中通快递的车辆加油。

  申瑞认为,这名工作人员提到了从奥体、高淳、仙林等地方来的车,这些车其实是中通快递下属各网点的车辆。“虽然这些网点是中通快递南京分公司的下属单位,但是网点是加盟性质,自负盈亏。”申瑞称,网点车辆在哪里加油,他们也管不着。

  这些地方和江宁湖熟相距“十万八千里”,那么,这些车辆为何又要“不远万里”过来加油呢?

  知情人士称,南京分公司是周边地区最大的中转中心,每天网点都要派车到这里取和他们相关的快件。因此,有可能就在这里取件后直接进行加油。

  扬子晚报记者联系了湖熟街道安监站和杨柳湖社区工作人员来到现场,湖熟街道安监站丁站长表示,今年上半年,曾经由江宁区商务局牵头,对这处黑加油点进行过取缔。“当时还没有集装箱和加油机。”丁站长称,取缔时只有一辆加油车,这名工作人员和当时的也不是同一个人。

  大半年过去了,这里由一辆加油车“发展”为集装箱加储油罐和加油机的规模,丁站长称他也没想到,目前最关键的是要调查清楚这处加油点是否有油品的储存和销售资质。随后,工作人员对这处加油点进行临时关闭。

  12月11日下午,经过调查后,丁站长告诉记者,负责人无法提供相关手续,证明这确实是一处黑加油点。目前对这处黑加油点进行关停,并已通报当地派出所和工商部门。扬子晚报记者将会对此持续关注。

责任编辑:郑学友